Liana – die Shortform von LIVING IN A NEW AGE – bringt alles andere als ein neues Zeitalter in den VAN-Bau und beweist damit einmal mehr, dass man Marketing-Leuten hin und wieder Einhalt gebieten muss.
Eigentlich sollte man den Liana auch nicht als Van ansehen – vielmehr als einen kleineren Kombi mit eigenartig erhöhter Sitzposition.
Diese Sitzposition macht ihn im Alltag eigentlich zu einem angenehmen Zeitgenossen, kann jedoch seine Unübersichtlichkeit – vor allem nach hinten rechts – auch nur begrenzt ausgleichen.

Kinder mögen den Suzuki aufgrund ihrer Sitzposition, die einen guten Ausblick gewährleistet, gerne; Versicherungen schätzen den Liana auch, weil ihn eigentlich niemand klaut und auch seine Fahrer scheinbar einen vernünftigen Umgang mit dem Wagen pflegen.
Im Unterhalt wird der Liana so zusammen mit seinen nicht übermäßig spritzigen aber sehr verbrauchsgünstigen Motoren, eine echte Freude.
Beladen hingegen gestaltet sich eher unerfreulich.
Ausbauen der Sitze? Fehlanzeige. Hier wird der Liana so ganz und gar nicht seinem futuristischen Namen gerecht – was hier an Flexibilität geboten wird, konnte auch schon der ´74er Golf.
Interessant ist der Liana durchaus für Bewohner verschneiter Regionen, da es ihn als einen der wenigen Wagen dieser Klasse mit einem permanenten Allradantrieb gibt.