Außen mag er ja winzig sein, der Honda Jazz, innen überrascht er jedoch unter allen Gesichtspunkten.
Zunächst einmal, weil er innen Füllhorn-Charakter hat und beinahe größer zu sein scheint als Außen. Manch ein A-Klasse-Fahrer, der das doppelte beim Händler gelassen hat, wird da neidisch.
Darüber hinaus glänzt der Innenraum mit Top-Verarbeitung und Super-Qualität, die nicht nur gemessen an der Fahrzeugklasse überzeugt. Alle Materialien sind top gewählt und ausgezeichnetverarbeitet.

Nicht ganz dazu passen mag das etwas stößige Fahrwerk, das gerader auf kürzeren Bodenwellen etwas zu trocken rüberkommt. Dabei verleiht es dem Honda Jazz jedoch keine übertriebene Sportlichkeit – auf Nässe ist er gar zu untersteuernd ausgelegt, was besser sein mag als ein ausbrechendes Heck, aber auch keinen echten Spaß macht. Auch mit der Traktion ist es nicht ewig weit her auf Nässe. Der restliche Honda Jazz geht jedoch völlig okay. Der Verbrauch ist cool aber stark abhängig von der abgeforderten Leistung. Hohe Drehzahlen treiben den Verbrauch schnell in die Höhe, schließen sich im Alltag jedoch eh aus, weil der Jazz dann einfach subjektiv zu laut wird.
Im Bereich Flexibilität überzeugt der Jazz – darüber hinaus ist die Sitzposition ebenso vorbildlich, wie auch die Verstellbarkeit des Gestühls überzeugt. Auch auf langen Strecken ist man so mit dem Honda Jazz erfreulich gut angezogen.